大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***art二手车四座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍***art二手车四座的解答，让我们一起看看吧。
***art二手车价格？
奔驰***art二手车价格在7--10万元左右。二手车的价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：
1、车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；
2、在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。
同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格；
3、你可以根据自己的实际情况到线上各大二手车网站查看一下相应车的价格做一下考虑，看看别人都卖多少钱。
二手***art值得买吗？
不值得买，不如买新的。
***art属于代步车，二手车里面几乎都是里程跑的不多的，而且价格并不比新车优惠下来便宜很多，一个是跑的少，另一个就是车价本身就不是特别高。对于二手车的选择来说，一般要根据车况来确定的，建议在选择之前对车况进行评估，外观挺牛的，不愧是全球最短的车，性能不怎样，排量摆在那，但由于车重比较轻，对性能也有一定的提升，油耗很低，性价比不高。
二手的***art值不值得买要看个人情况。如果车况好的话可以考虑入手，奔驰***art搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米，还是推荐买的。我其实觉得这个车买新的其实意义不大，随便弄个二手的就可以了，而且好多配件淘宝上都有，随便换。
六年以内的***art是值得买的。对于购买二手车需要注意以下几个方面。
一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。
最不保值微型二手车排行？
第一名：菲亚特500（进口）平圴保值率61.19%
第二名：悦悦 平均保值率61.94%
第三名众泰Z100 平均保值率62.01%
第四名熊猫 平均保值率62.02%
第五名奇瑞QQ 平均保值率62.27%
第六名奇瑞QQme平均保值率62.53%
第七名爱迪尔 平均保值率62.83%
第八名***art forfour平均保值率62.87%
第九名小贵族平均保值率62.88%
第十名旗云1平均保值率63.25%
宝骏e100和奔驰二手***art哪个值得买？
他们共同点就是都很小，首先宝骏e100是电动车，这个只适合近途使用，续航里程也就100多公里，奔驰***art是汽油小型车，这个车价格不便宜，新车20来万，只是外形小巧漂亮，没有什么性价比，操控性也一般，就是有钱人的玩具，如果日常接送孩子，上下班使用，宝骏e100非常不错，价格39800非常实用，每公里也就不到一毛钱。
两种车都属于小型车，方便停车，使用灵活，但宝骏是电动车，一年下来省不少钱，奔驰太老了，还不如F0，只是大家觉得品牌名气大，宝骏E100设计先进，开了三千公里，感觉很棒👍🏻
建议选择宝骏310，E100真实续航里程很低；***art品质很差，重点解析***art
***ART汽车是由奔驰与斯沃琪（瑞士时尚手表品牌）合资打造，量产车均为微型代步车。车辆的品牌确实足够唬人，但其量产车的品质实在是不敢恭维；下面来看一看在二手车市场热度较高的***art，分析其老款与新款的真实品质吧。
1：AMT版本的***ART
2015款之前的***art匹配的自动变速箱为AMT机械自动变速器，所谓机械自动指利用电动机控制离合器的分离与结合以及换挡动作，控制的实际是一台手动变速器。其换挡动作与换挡原理与手动挡完全相同，只是通过TCU控制程序与传感器实现自动研判换挡；但是AMT的换挡动作比较迟钝，分离与结合档位的时间过长会造成换挡时发动机转速的快速下滑，换挡后瞬间出现的低转速发动机制动会造成顿挫。
换挡顿挫感严重是AMT变速器的主要缺点，而且是几乎无法通过调校优化的缺点。所以制造成本很低的自动变速器只能用在两类车上，第一类是指导价普遍在5万元以下的微型代步车，第二类则是同样需要严格控制生产成本的中大型营运客货车；车辆指导价在5万以上的主流自动汽车几乎不用AMT，入门级选项为CVT，主流选项还是AT和湿式双离合。
由此可见装备AMT变速箱的老款***art级别很低，发动机虽然是特殊的后置后驱但又是小漂亮的三缸发动机，NVH表现自然也是有够差。实际去体验***art如果撇开品牌影响力不谈的话，这台车的真实用车感受还不如入门级的宝骏310、长安奔奔、比亚迪F0等微型车。然而在加上品牌溢价后，参考15款AMT版本的12.8~15.8万的指导价，对于这台车已经无法评价了。
2：DCT版本的***ART
近几代的***art变速箱换装了DCT双离合（自动变速器），这种变速器可理解为两台AMT的结合体，通过两组执行离合器反控制两个输出轴，每根输出轴上各自布局奇数与偶数挡；换挡时依靠两组离合器实现同步半联动的交叉式换挡，换挡的速度要比AMT快太多，换挡的平顺感受自然也会好很多，从结构方面看***art已经升级了，但是很可惜这台机器是干式双离合。
双离合变速箱有干式和湿式两类，干摩擦式离合器是与手动变速器相同的结构，湿式指将离合器固定在油腔内通过变速箱油进行润滑与流动散热。双离合变速箱的换挡积极性很高，尤其是在拥堵路段总会频繁的换挡；而每一次换挡动作都会出现一次半联动，也就是飞轮摩擦片与离合片以不同转速摩擦，以打磨的方式损耗掉部分动力实现换挡的平顺。这种换挡方式会快速磨损离合器，所以没有润滑保护的干式双离合耐用性很差。
新款***ART的变速箱稳定性还不如老款的AMT，可以定位自动变速器中最差的类型且没有之一。发动机为0.9T的三缸发动机，这一组合的两门版指导价为13.38~15.68万；很显然这种品质与价格的汽车也能有销量就是个“奇迹”，是否值得选择就要看对***ART的品牌有多喜爱了，然而这台车并不悬挂奔驰车标。
编辑：天和Auto
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到此，以上就是小编对于***art二手车四座的问题就介绍到这了，希望介绍关于***art二手车四座的4点解答对大家有用。
