大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大通轻客汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大通轻客汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
上汽大通国内排名第几名？
截止到2021年05月份，上汽大通G50最新月销量为764辆，2021年累计销量为4525辆，在MPV中，月销量排名第17名，年销量排名第11名，中国车中，月销量排名第91名，年销量排名第65名。
7座轻客排名前十？
7座轻客车型排名前十主要有比亚迪宋MAX、东风风行T77、吉利博越PRO、长安CS75 Plus、上汽大通G10、传祺GM8、哈弗H9、奇瑞瑞虎8、广汽新能源AION LX、荣威RX5 MAX等。
2021年10月轻客销量？
上汽轻客10月销量达6084辆，MPV家族10月销量达到4867辆，同比增长26%。皮卡车型销量达到2956辆。
在海外市场方面，截至目前，上汽大通海外市场累计销量超过12万辆，海外业务遍布51个国家和地区。在美洲地区，仅智利单一国家市场，上汽大通今年前10个月累计批量订单已经突破1.5万辆；而在欧洲地区，上汽大通也于近日向英国VMS车队管理公司交付了第1000辆商用车。
全国轻客油耗排行榜？
1.依维柯欧胜。指导价约13.39 - 32.59万，平均油耗9.75L。
2.长安睿行M80。指导价约6.32 - 7.71万，平均油耗12.00L。
3.全顺。指导价约12.64 - 21.91万，平均油耗12.49L。
4.上汽大通MAXUS V80。指导价约10.88 - 24.56万，平均油耗10.00L。
5.***海狮。指导价约6.18 - 9.38万，平均油耗11.05L。
你觉得新世代全顺、东风轻客、大通、依维柯和图雅诺哪个最好？为什么？
如果以座人为主，考虑舒适性的话肯定是选择全顺新世代。有一年我开17座高顶长轴新世代从西宁经过格尔木抵达海拔5000米的唐古拉山口附近。2.2T的柴油机给我的印象还是挺深的，在高海拔地区拉着十来个人超车、爬坡还都是挺游刃有余的。最关键是它的高速巡航能力很出色，跑到120km/h以上非常轻松，6挡车型转速也并不高，依然在最大扭矩的输出区间。发动机舱和底盘都做了隔音降噪，车内的安静程度和中档轿车基本没什么差异。只是这车短轴版现在只能上货车牌照，很多大城市的市区白天不能进入，做私家车就不太方便了。
如果考虑拉货那毫无疑问选择依维柯，毕竟是带有大梁的非承载车身结构，即便短轴款也可以拉超过3吨的份量。其他几个列出的竞品都是承载车身，拉重物是没法和依维柯相提并论的。不过依维柯做工太粗糙了，得意、宝迪系列的降噪基本都没有，开到100公里以上说话就得扯着脖子喊了，短轴车型都是5前进挡的高速时转速太高发动机扭力衰减，油耗大幅度增高，欧盛这方面好一点，但售价太贵了。所以依维柯的粗糙和结实注定了它适合干重体力活儿。
大通就别考虑了，前驱车做商用车不是太适合。东风轻客和图雅诺的配置还算比较丰富，车内空间有明显的优势，但是在工艺和质量方面还是和全顺新世代有明显差距，发动机的性能也不如新世代。
找个时间，每家4S店挨个转转，能试驾一下，而且还能看出来4S店服务好坏，有的4S店服务不怎么样。上次去逛4S店就遇到一个，全程当我们是透明人，想找个人介绍一下等半天销售员都不过来。
到此，以上就是小编对于大通轻客汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于大通轻客汽车销量排行榜的5点解答对大家有用。
