大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家官方报价XT6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家官方报价XT6的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克xt6真实成交价？
凯迪拉克xt6全款落地总价542694元。
凯迪拉克xt6全款落地，裸车价格485700元，加上必要花费44942元，商业保险12052元，总计落地价542694元。
其中的必要花费包括购置税42,982元，上牌费用500，车船使用税360元，交强险1100元。
商业保险包括第三者责任险575元，车辆损失险10722元，车身划痕险585元，车上人员责任险170元
凯迪拉克XT6的真实成交价因地区、车型、配置等因素而异，建议参考当地经销商的报价，或者在各大汽车销售平台进行比较。一般来说，不同的优惠政策和促销活动会影响到成交价，消费者可以在多方面获取信息，对比价格，以便获得更优惠的购车价格。
凯迪拉克XT6入门车型官方售价39.27万元，裸车最低售价34.27万元。那么凯迪拉克XT6多少钱？全落地价格约38.49万，其中裸车34.27万，购置税30327，牌照费500，车船使用费480，交强险950，商（查成交价|参配|优惠政策）业险9951。
45万左右，凯迪拉克XT62022款 2.0T 四驱豪华型 6座这款车型的官方指导价为44***00元，目前昆明市最高有50000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为39***00元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，成交价格在450382元左右
与奥迪Q7同级别，却与Q5L价格接近，凯迪拉克XT6到底如何？
谢邀
凯迪拉克XT6到底怎么样呢？我们就来好好聊聊这台车。
XT6真的就是一台加长版的XT5吗
在XT6刚刚发布的时候，就有很多人唱衰XT6，认为XT6就是一台加长版的XT5。的确，在外观上，这台XT6的外观和其他的凯迪拉克车型太像了，你几乎一眼就能看出来它和XT4以及XT5的关联。
而在内饰方面，这台XT6更是XT4和XT5的结合体，即便是你没看过这台车，只是把车标蒙住给你看照片，你依旧能认出来这是一台非常正宗的凯迪拉克车型，而且和你之前看过的其他凯迪拉克新车型的差别都很小。
再加上全套的动力总成，从某种程度上来说，这台XT6的确就是一台加长版的XT5，不同的是，这台XT6的车长更长了，座位更多了，仅此而已。
凯迪拉克告诉我们壳子大其实并不值钱
壳子大就一定值钱吗？豪华品牌中大型SUV车型告诉你们一定是这样的，但是自主品牌却告诉我们并不是这样的，有时候壳子大了仅仅也就是壳子大了，仅此而已。而借着XT6的出现，凯迪拉克也同样告诉我们这个道理，那就是壳子大了也并不一定值钱，至少在这台XT6上，我看到的是其实凯迪拉克就只是收了一个壳子钱，所以综合来看XT6的性价比还是很高的。
是不是其实是我们对于车的认知出现了偏差
其实到目前为止我都还没有说XT6这台车到底怎么样，是因为这台车的产品力是毋庸置疑的，但是在价格面前，大家很容易戴上有色眼镜，很多人会本能的认为价格高的车型产品力就高，然而事实并非如此，例如我们做一个非常简单的对比，奥迪Q7和这台XT6相比，价格是高了不少，那么产品力又高出多少来呢？恐怕未必。至少在实际驾乘体验上，XT6和Q7的表现是在同一个层面上的。
很多人对于豪华品牌中大型SUV这个级别的车型通常是仰视的，这是由于它们高昂的售价造成的，XT6的出现第一次让更多的人有平视这个级别车型的机会，当大家转换视角之后，大家会突然发现其实这个级别的车型也就这样，说白了，当你觉得XT6是加长版的XT5的时候，有没有想过Q7何尝又不是加长版的Q5呢？
以上
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我去看过现车，只能说，市场好残酷，你的出身，决定了你的命运。
特别有意思的一件事，看车时距离正式上市还有一周左右，卖车小伙儿显得特别没有底气，显然他早就知道价格区间在40—45之间，但当我说凯迪拉克不保值事，他连连点头，说可以在价格公布半年后再出手，肯定还能便宜很多。
也就是说，销售员心目中，他的市场价格在40以内。
姥姥不疼，奶奶不爱，就连自己的销售员，都完全缺乏自信。突然好心疼凯迪拉克，虽然，我自己的XTS正在以当初到手价四分之一的价格在努力出手中，五年的车。
XT6存在一些工艺上的小问题，估计是和成本控制有关，但毋庸置疑，它是一款好车，至少，本来能撑得起定价，但是，一手好牌，却落得未生先死，其中原因，仅仅是市场的原因吗？
别再找借口了，凯迪拉克，谢谢那些寒心的老车主，那些恐惧的准车主，那些幸灾乐祸的吃瓜观众，作为老车主，曾经的粉丝，我都臊的慌。
饮鸩止渴，没有未来。
诚邀，相对于凯迪拉克在美国是总统座驾一线品牌，而中国一直是二线豪华品牌，而Q 7Q 5等BBA 品牌在中国已经多年是一线豪华品牌得代表，所以凯迪拉克和它们市场竞争只能用自己得低定价高优惠及高配置优势来和它们错位竞争，但是即使这样也无法撼动BBA 在国人心目中的地位，没办法BBA已深入国人的内心豪车情节。
说实话，凯迪拉克这个品牌还是不错的，同样的售价比BBA 得配置高，做工好，算的上是越级配置，但是品牌影响力比不上BBA ,在大多数国人心目中它就是档次低，不如BBA 能给自己带来满足感，所以凯迪拉克只能通过低定价高优惠来征服中国市场。
拿XT 6来说，整体流线 做工都比较符合国人审美，又是六座，避免了7座两年一审的尴尬，2.0T 241马力也绝对够用，也配备了主动刹车等安全系统，对不考虑面子追求性价比的车主来说XT 6是一款挺有性价比的车。
配置和价格成最大优势，凯迪拉克XT6能与BBA同级车型抗衡吗？
你好，我是《绝对值》汽车媒体的主持人老钱。说实话不一定，因为凯迪拉克毕竟认的人不多，好多人还是愿意选择bba，毕竟大家都知道，凯迪拉克产品力是没问题的，就看不同消费者怎么想了。如果您觉得这个回答还不错可以关注我的节目，各大汽车网站搜索“绝对值”或“绝对值JUEduizhi”就可以找到我，微博@老钱呀老钱可以私信我，希望可以帮到您。
想入手凯迪拉克旗舰XT6，很好看打算结婚的时候买，因为国产了价格比同级便宜很多，配置性价比很好，兄弟们想了解一下这车你们怎么看，还有油耗问题，不知道多少，是不是偏高。谢谢大家了？
结论先行：喜欢、适合实际情况、条件允许就是买它！建议等更大优惠。说说优点：1、外帅内用料好，2、动力家用日常足够，3、222布局，二排中间过道方便三排进入也减少了三排的压迫感（对比七座三排前面一抹黑挡住）三排乘客得到更多尊重（这是我最在意的点），4、豪华配置丰富，各种三十万区间SUV需要选配的豪华配置基本全系标配。说说缺点：1、前悬架麦弗逊有点掉价，底盘接近角离地角偏低降低通过性，不及正常SUV仅比轿车好点，越野不要考虑，正常家庭通行出游没问题，2、三排座椅据说不够宽敞，建议试驾体验是否符合自身要求，后尾箱偏小行李多满员的时候要在其他地方塞一塞，3、据说刹车虚伪大偏硬，建议试驾体验是否符合自身要求。个人觉得：目前结合品牌、产品、配置、价格来说，挺优秀的一辆车，30级别的普通牌子要到这些配置也差不多接近40了，性价比还是不错的，但是作为消费者嘛，性价比越高越好，结合品牌价格销售niao性，还是建议等等更大优惠。人无完人车无完车对比了解喜欢就上，对比了30普通品牌SUV大汉大昂和一线豪华品牌Q5X3GLC之后，我还是很喜欢这XT6的，感觉这货四豪版在40内落地就美滋滋了。（仅代表个人观点供参考，不喜勿喷谢谢🙏）
就问你一句话：“你敢不敢买自己喜欢的车？”或者“你是不是只敢买大家都买的车？”
汽车工业发展到今天，QQ用心开，服务你10年都没问题，更何况XT6！
你买车前的各种纠结，各种挣扎在你买车以后1年都会消失干净，剩下的都是简单的对交通工具的需求。
为什么不买一个自己喜欢的车？难道你愿意坐在一款街车里看到曾经的心头好心里默念，当初要不是怎样怎样就选XT6了！
做人别那么累，在自己能承受的范围内选自己喜欢的，省得以后后悔拍腿。
到此，以上就是小编对于汽车之家官方报价XT6的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家官方报价XT6的4点解答对大家有用。
