大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右新能源汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍30万左右新能源汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
30万以内新能源车补贴多少？
30万元以内新能源车补贴多少？
从2020年开始到2022年。每一年新能源补贴都会退坡。2020年退坡10%。2021年退坡20%。2022年退坡30%。截止到2022年12月31号。所有的新能源车的补贴都取消了。30万元以上的新能源车，没有补贴。今年是补贴的最后一年。如果有想入手新能源汽车的请抓紧。
30万以内，有什么好的新能源车推荐吗？
这个价位完全就是为新一代比亚迪唐准备的。全新一代比亚迪唐日前才正式上市，包括燃油版和混动版。其中混动版补贴后售价23.99-32.99万元。
话说比亚迪唐应该算得上是国内混动元老级别的车型了。上一代比亚迪唐是2015年上市，当时直接刷新了国人对自主品牌混动车型的看法。
当时比亚迪唐刚上市的时候，完全算得上其明星级的汽车。一款中大型SUV，百公里加速4.5秒，颠覆了多少国人对性能车的看法。
如今，全新一代唐焕新上市，一改上一代唐被人诟病的外形和内饰设计，在前奥迪设计总监的把控下，全新这一代唐混动版，即便是不靠性能，但是凭借外形设计就能俘获一大批拥趸。
而且比亚迪在混动汽车几乎是全产业链的自给自足，这就是比亚迪新能源汽车相比其他品牌最大的优势。
综上分析，目前30万级别的混动车型里，无论是整车素质、颜值还有性价比，应该最出色的选择就是比亚迪全新一代唐。
买车，年轻人看重的是代步，是颜值，是***，中年人要的是品牌，是舒适，是面子，今天首先推荐3款同样满足的车型，牌子响有面子。
1.林肯MKZ
林肯汽车的品牌质量如同其名字一样，杰出可靠，动力充足，且乘坐舒适，驾驶感近乎满分。而林肯MKZ是它的入门级豪华车，大气上档次，市场口碑极好。
2.雷克萨斯ES
雷克萨斯品牌在全球的质量信誉都是首屈一指的，身处丰田旗下的高端品牌，质量有保障，安全更可靠，而且绝对有面子。雷克萨斯ES又是它品牌中最畅销最成功的代表，豪华舒适，表现气质。
3.英菲尼迪Q50
英菲尼迪汽车同样是全球最具影响力的品牌之一，为日产旗下等我豪华汽车品牌，产品性能出色，最显眼的就是它的前卫造型。而这款英菲尼迪Q50更是动感十足：鹰眼式的大灯设计，超大的进气格栅，格外吸引年轻消费者。
SUV因其实用性兼具面子性，越来越受到人们的青睐，所以今天也推荐3款30万左右的豪华SUV给大家。
1.宝马X1
作为轿车中三大王者之一的宝马，X1在造型上向X3、X5靠拢，更接近一台纯粹的SUV，同时在车内空间方面进行了提升，内饰方面也变得丰富多彩，出去绝对不失面子。
2.奥迪Q3
作为奥迪SUV的二把手（一把手是Q5），算得上是理想车型，作为一辆紧凑型SUV在外观方面时尚大体，既有适合上班一族搭载的1.4T动力，也有2.0T车型满足旅游爱好者，大气而实用。
3.奔驰GLA
作为一辆奔跑的入门豪华级SUV，这辆GLA做得还是不错的，单从外观来讲便优于前面的宝马X1和奥迪Q3，极具运动感，内饰一直是奔驰的强项，对于追求内在表现的车主来说，奔驰是最好的选择。
最后来说新能源汽车，以后新能源汽车会逐渐成为趋势，而国家也在加大推动发展新能源汽车的力度，因此来说新能源汽车也是不错的选择。
如果说推荐30万左右的新能源汽车的话，暂时只强烈推荐两款：
1.比亚迪-秦EV300
比亚迪来说目前是国内新能源汽车发展的领导者，其品质已经充分得到市场验证，甚至已经走向国外市场，比亚迪-秦作为上市的新品，性价比来说非常高，极具竞争力。
2.威马EX5
作为2018年即将上市的新车，其最大卖点就是续航能力，续航能力达到了600公里，是目前国内电动汽车续航能力首屈一指的，再加上补贴前20万的售价，无疑也会是一款极具竞争力的产品。
如果你是个科技尝鲜党的话，可以去关注下卡罗拉双擎E+，真的挺梦幻的….
虽然大家都笼统地叫“插电混动”，但是丰田家的插电混动和其它家相比，其实是属于更高一级的技术存在。
我们一般所说的“插电混动“，通常是指“油+电”的组合，一辆车里集成了燃油机与电动机两套系统。平时优先用电动机跑，电池的电用完了就开始纯烧油，需要大马力输出时就两个发动机一起用。
这套系统的好处是：平时驾驶时优先烧电，比纯油便宜多了。
但坏处也很明显：说白了就是从油车的基础上，再额外加装一套电动系统，因此车身会非常得重，车身越重，自然油耗也会越大。我见过不少因为各种原因，买了混动却没充电或电池用完，结果长期纯烧油跑的车主，那油耗吓死人…..
丰田的插电双擎，你可以理解为先由“油+动力回收系统+电动机”组成双擎混动，然后再由“双擎+大电池”组成插电混动。
我们平时驾驶的时候，会产生很多被浪费的动力，例如刹车时，动能在刹车片上被转化成内能，就被白白浪费掉了。而丰田设计了一套系统，把这些废能收集起来，转化成电能由电池储存，日后用来驱动电动机。再通过变换燃油机结构，由此燃油利用效率被大大提高，在纯烧油的情况下，原本6.7个油耗的车型，从此能做到惊人的4个油耗。在这个基础上，再加装一块大电池和充电口，就变成了丰田招牌的插电双擎。
平时可以纯电跑，基本零油耗，算上油电并用的情况，综合起来平均一个多油。即使无外接充电状态下，由于车重比起双擎混动并没增加多少，油耗仍能保持在4.3个油左右。比起市面上一般的混动车，丰田可以说是黑科技满满了。
即使目前由于保护期已过，部分专利失效，市面上已经出现了很多和丰田类似原理的插电混动，但由于技术起步最早，丰田仍然在各种主要性能指标上占据优势。
我觉得买新能源车主要是看一下它的品质、油耗（插混新能源）、保养等方面的内容，可以去看看卡罗拉双擎E+。
丰田的双擎汽车一直口碑不错，近期丰田给旗下最热销的卡罗拉双擎加上了插电功能，推出了卡罗拉双擎E+。作为品牌下多年以来的金字招牌，卡罗拉双擎各方面都好，唯一的缺点就是不能拿绿牌，这次加上了大电池，总算是可以在很多城市挂绿牌了，车主还能拿国家针对新能源汽车的各种各样政策优惠。
驾驶方面，纯电时速最高可达125km，续航里程55km，基本能满足一个家庭一天的日常家用。综合续航985km，也能完全满足跑长途的需要。如果电池用完了或是忘了充电了，也能纯***驶，无外接充电油耗仅仅也才4.3L/100km，仍然非常省油。
后期保养方面，卡罗拉在国内的口碑一直都不错，耐用、皮实、不易出问题。我朋友之前那辆老花冠（卡罗拉旧译名），都不知道开了多少年了，完全是开不坏的那种。如果我没记错的话，卡罗拉双擎并不需要做额外的保养，保养要求基本跟燃油版一样，只要正常一万公里做一次日常保养就行了，非常省钱。卡罗拉双擎E+是从双擎的基础上升级出来的，但保养起来和双擎版不会有区别。关于这块电池，用的是松下的，质量是没问题的，而且厂家还给保8年或是20万公里，我觉得这个售后很可以，真的蛮良心的。
有兴趣的话可以去SSSS店里了解一下。
首推丰田系列。至于为什么，当然是品质！品质！品质！我们都知道新能源汽车是这几年刚兴起的一个领域，在未来也将会是大趋势。虽然已经有不少的新能源汽车已经上路了，但是不能否认的是纯电车距离发展为成熟阶段还是有一段距离的，或多或少的存在着隐患。我周围有入手新能源汽车的朋友，也听他们抱怨过纯电续航不够等问题。丰田的混合动力技术发展到今天相比于其他车企要领先许多，所以在核心技术的成熟可靠方面拥有无法比拟的技术优势。“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他混动。”所以无论是质量还是技术，新能源汽车首选依然是丰田。
其中丰田系列我推荐的车是卡罗拉双擎E+，如果你居住的城市有限行的限制，并且你很看重油耗这一方面，卡罗拉双擎E+就很合适。咱们买车图的是什么？不就是省心吗。卡罗拉在全球范围内的销量和口碑足以证明卡罗拉这款车有多出色。质量这一方面卡罗拉出了名的皮实耐造，正常保养几乎很少出毛病。油耗上平时如果只是在市里跑的话用纯电跑就OK，55公里的续航完全够在市区里浪的，就算是纯油模式也比其他车省油许多。卡罗拉双擎E+这款车更偏向于实用性，作为一款家庭用车来说再合适不过了。
当然这仅仅是我的个人观点，题主的这个标准可供选择的车还有很多，我只是觉得卡罗拉双擎E+相比之下性价比会更高一些，希望可以对你有帮助。
30w左右的新能源车和汽车，哪个牌子的质量和性价比更高？
必须特斯拉，别信邪，信科学，开特斯拉确实需要点技术，5.6秒破百的提速一般人应对不了，因为自身驾驶技术不行的***别嫁祸与质量，性能版就更别聊了。燃油，30能干个大活儿，这个价位可以研究一下原装进口与合资高端了，比如斯巴鲁，比如讴歌，比如NX，比如凯迪拉克，比如mini带s滴，比如三缸BMW，比如汉兰达，比如塞纳，天不早了，洗洗睡吧
小编个人认为，30万这个价格区间，常规燃油车可选择的余地肯定比新能源车要大的多，从质量和性价比来说，轿车方面，沃尔沃S90、奥迪A6L的中低配车型都是值得考虑的，而SUV车型的话，冠道、汉兰达、XC60等车型也是可以选择的。至于新能源车，建议您去亲自试驾体验一下各款车的驾驶感受，根据布设网点的便捷性以及售后服务等多个环节去选择更适合自己的车型。另外，您也可以关注下中国汽车质量网所推出的中国汽车质量排行，排行对于各个级别车型的质量表现做出客观分析和评价，对您购买车辆能够起到较高的参考作用。
30万的新能源车，只能买到充斥着硬塑料的内饰，一个壳子加电动机、电池，燃油车可以选择的余地很大，奥迪A4、3系或奔驰C、凯迪拉克CT5、捷豹XEL等，甚至更高一级的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，电车除了前段加速快和一堆花里胡哨的屏幕，其他方面根本无法和这些燃油车匹敌，底盘素质、安全性等都是油车更高，30万左右建议选择油车。说句实话，电动汽车还没达到全面普及的技术水平！
30万价位的车子可选择的合资车型比较多。看你选择城市Suv或者轿车，是新能源呀或者是燃油车！比如宝马x3，3系，奔驰C系，本田urv，丰田雷克萨斯，汉兰达，日产楼兰，福特锐界，通用的昂科旗，凯迪拉克，大众的奥迪Q5,还有新能源的特斯拉，等等一线合资品牌或者进口都有，自主品牌这个价位主要集中在新能源车型。比如说比亚迪唐EV/DM.蔚来等国内一线品牌。主要取决于你自己对汽车品牌的认知，说具体一点也就是对品牌以及智能化配置方面要啥要求。
一般来说 85，90后年龄段的思维要开放些，容易接受新鲜事物！对品牌意识模糊，不是很看重，但是对车型外观内饰的设计要求比较高，车型要时尚新潮运动！配置方面要智能化，网联化。这方面自主品牌就很有优势！比如说比亚迪唐等自主品牌车型就比较符合这类消费群体要求，无论颜值，智能化，还是安全性，舒适性，超控以及电动化都能满足需求，也是超越同级合资品牌的。
70后年龄段思维要保守一些，看中合资品牌。30万这个价格级别有大众途昂，奥迪Q5.通用昂科旗，通用凯迪拉克等等，在燃油车方面毕竟合资都有100多年研发制造历史了优势明显。近几十年世界气候能源等对节能减排的要求，合资品牌在新能源研发方面就显得滞后了。而伴随自主品牌在这方面技术的日新月异，突飞猛进的发展，本身性价比就高，加上质量性能也越来越好。目前市场竞争日驱激烈，合资汽车的价格优惠幅度越来越大，性价比也还可以的。
总之一句话：无论合资品牌车型还是自主品牌车型总有一款适合你，没有对错！见仁见智！适合你的车型就是对的！
顺达汽车为你解答：中国新能源汽车近些年发展非常迅猛，很多方面已经超越合资新能源汽车，下面给你介绍几款比较接近你的预算。
1:小鹏P7
长*宽*高/4880*1896*1450，轴距：2988mm，功率：196KW，马力：267P，官方百公里加速：6.7秒，官方续航里程：480~706km
外观年轻时尚，溜背式设计，隐藏的门把设计，环形LED灯带，感官上科技感十足，是年轻消费者喜爱。
2:比亚迪 汉EV
长*宽*高/4980*1910*1495，轴距：2920mm，功率：163KW,马力：222P，官方百公里加速：7.9秒，官方续航里程：506~605km
外观***用未来感的风格打造，时尚美观，并搭载比亚迪旗下最新的刀片电池技术，更值得期待。
3:极氪001
长*宽*高/4***0*1999*1560，轴距：3005mm，功率：200KW,马力：272P，官方百公里加速：6.9秒，官方续航里程：526~712km
外观简约时尚，运动感十足，整车给人一种个性张扬，内饰科技感十足，是年轻消费者喜爱。
4:极狐.阿尔法S/T
长*宽*高/4930*1940*1599，轴距：2915mm，功率：160KW,马力：218P，百公里加速：4.2~8.3秒，官方官方续航里程：525~708km
外观时尚潮流，内饰配色和用料非常好，N***a 和翻毛皮加持非常有质感，中控设计内饰搭载华为鸿蒙系统值得期待，并搭载华为重量级别驾驶***系统，这套系统目前是遥遥领先，值得期待。
新能源30万左右。商业电桩1.5元一度。油车好，还是电车好？
不想再算油车电瓶车的实际使用成本了，网上有太多的计算，总的来说在同等使用周期内电车更费钱已是共识。那么为什么网上充斥着那么多电吹的人呢？只要有人说半点电瓶车的不好马上一大群人上来教他做人，这只能说明电瓶车制造商拥有强大的资本来为电吹们充值。
凭心而论，现阶段买油车也好，买电瓶车也罢，都是个人需求的选择没什么好坏之分，反正都可以开着跑，至于能否达到车的主要属性是见仁见智的问题，那些成天大谈一块电池、一个车壳、一个电动机、一块或几块显示屏为高科技的人还是省省吧。
我刚买完新能源汽车，因为车充电费用问题，还真的计算了一回，应该有发言权，可供参考。
油费与电费的平衡点
这个在我之前的文章里有写过，就直接***过来，你可以参考一下。
根据国标：GB 17930-2016《车用汽油》规定：汽油在20℃环境下，每毫升是0.72到0.775克。取平均值0.7475算，1L汽油是747.5克，约0.75kg，汽油的热值按44000KJ/kg计算。
1L汽油0.75kg，总热值是44000*0.75=33000KJ，1度电的热值是3600KJ，所以1L汽油的热值相当于是33000/3600=9.17度电。
以比亚迪dmi 的发动机为例，热效率43%，9.17*0.43=3.942度（这是理想情况）。目前北京市内商用充电桩价格，见图一，最高2.4元/度。我常用的充电桩为1.5元/度。
先按峰值计算：3.942*2.4=9.46元，即：92号汽油价格油价高于9.46元时，充电合适。
按1.5元/度计算，3.942*1.5=5.913元，即：油价高于5.913元时，充电合适。
今天92油价9.07元，9.07/3.942=2.3元，也就是说寻找充电价格低于2.3元的充电桩，是最合适的。
民用电充电，当油价降到多少时就不核算了呢？3.942*0.5=1.***1元。也就是说，油价低于1.***1元时，您就直接烧油吧。
到底是油车好还是电车好
如果你计算的是使用成本，并且要商业充电，那我认为是油车好！
毕竟你商业充电省的那一两块钱，不够你充电的时间成本，而且同款的电车比油车要贵几万。
如果你要求的是智能化，安静，提速快，出行不受限，那你就果断选择电车。
毕竟买车是为了方便出行的，我们不能把它供起来。一周限行一天也不舒服啊，整不好还扣分罚款。有的城市购牌还需要几万块钱！
买车没有完全的对与错，完全是看你的需求是什么，在满足基本需求的情况下，看着腰包选舒适。
说实话，如果你家不能安装充电桩，还是混动毕竟理想！
近距离用车，纯电，开销不大，如果需要中长途，油也不会让遭遇充电两小时排队四小时的尴尬！
纯电，最大的费用就是车，电池，充电桩，保养很低！
油车是，钱分散着花[捂脸][捂脸]今天花点，明天花点！
到此，以上就是小编对于30万左右新能源汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万左右新能源汽车品牌的4点解答对大家有用。
