大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混动是不是新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍混动是不是新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
混动汽车是新能源汽车吗?
混合动力是汽油和电动汽车的结合,不能算是新能源汽车。
混合动力汽车有两种,一种是混合动力汽车,另一种是插电式混合动力汽车,其中混合动力汽车不属于新能源汽车,插电式混合动力汽车属于新能源车辆。混合动力电动汽车是不能用于新能源的绿色牌照,需要像燃油车一样使用蓝色牌照,因此大多数车主认为,只要使用电动汽车,就是新能源汽车,事实上这种说法是不正确的。
混合动力的出现是为了节省燃油,降低汽车的日常油耗,但这种模式仍将使用汽油或产生污染物,新能源汽车的动力是由燃料以外的燃料提供的,比如氢能。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车不仅可以节省车辆出行成本,而且可以减少尾气对大气的污染。购买新能源汽车也将享受一定的补贴,这也可以减轻车主的经济负担,如果车主有购车需求,且预算比例足够,可以选择购买新能源汽车。
不属于新能源汽车
新能源汽车是指代用燃料汽车,包括使用非石油燃料和部分使用非石油燃料的汽车。狭义的新能源汽车就是指***用非常规的能源如电能、氢能作驱动力源,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
混动汽车是否属于新能源汽车?
大部分混合动力汽车都算新能源汽车,唯有油电混合动力不算新能源汽车。油电混动车型是不能上绿牌照的,油电混动版汽车是归于燃油车一类的,对于这类油电混动汽车还是要上蓝牌的。
油电混动(HEV)最重要的特点,是不需要进行充电。其操作模式与普通燃油车别无二致,车内的电池容量与电机功率都比较小,仅扮演发动机的***角色,通过刹车时的动能回收,适当减轻发动机负荷等方式来降低油耗。
混合动力汽车分为插电式混合动力与非插电式混合动力两种类型。
插电式混合动力汽车属于新能源汽车,可以上新能源的绿色车牌。
非插电式混合动力汽车属于节能汽车,没有被国家纳入新能源汽车范畴,部分限牌地区有专门为非插电式混合动力汽车提供节能号牌,但也是常见的蓝色车牌。
混合动力属于新能源汽车吗?
目前混合动力分为插电式混合动力,和油电混合动力,只有插电式混合动力才属于新能源,可以上绿牌并且享受国家补贴,油电混合动力是不属于新能源,也不能享受国家补贴和绿牌,这种类型车主要集中在丰田车上,所以说丰田的油电混合在国内是不属于新能源的,这是有区别的,希望能帮你解开困惑。
混合动力汽车属于新能源汽车吗?
混合动力有两种,一种是HEV(Hybrid Electric Vehicle的缩写),另一种是PHEV(Plug in Hybrid Electric Vehicle),HEV和PHEV的区别就是,HEV是通过发动机、滑行时的惯性和制动时的能量回收为电池充电,而PHEV除了HEV的充电方式之外,还可以通过外接电源为电池充电,所以PHEV又称为插电式混合动力。
HEV和PHEV相比,HEV车型的电池容量比较小,比如凯美瑞双擎,电池电量只有1.6kWh,而PHEV的电池电量大很多,比如荣威550 PHEV,电池容量如果没有记错大概13.5kWh。所以,你才会看到比如比亚迪秦(PHEV),百公里油耗1.6L,这个是根据电池容量、续航里程等,通过复杂的换算公式得出来数据,仅仅是参考,如果PHEV的车子没有充满电,基本上比同车型的HEV车更费油,因为电池至少重了100多公斤。
在我国,插电式混合动力PHEV属于新能源汽车,享受所有国家对新能源汽车的政策,而HEV不属于新能源汽车,但是部分地方***为了支持当地企业生产HEV车型,推出了一定的补贴或者优惠政策。HEV常见的有丰田、本田等,比如丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉双擎,以及普锐斯等,本田的包括CRV混动、雅阁混动等,都属于HEV,不享受国家的新能源政策。但是,为了支持广本和广丰的混合动力车型生产,广州市***对HEV车型给予新能源车上牌优惠政策,甚至还给予车主补贴。
我在2012年12月的时候购买的尊瑞(现在叫凯美瑞双擎),当时广州已经限牌,每个月有1000个新能源车指标,彼时买HEV的车很少,所以百摇百中。记得我在12年12月当月就摇到新能源车牌,为尊瑞上了拍照,并且***还给予了1万元补贴。因为HEV车型官方指导价比相近配置的汽油车贵3.4万元。当时尊瑞的优惠幅度比汽油车幅度多几千块,再加上***补贴1万,基本上就贵不到2万块,现在5年多尊瑞跑了13万6千公里,省下的油费大概3万块。
其实,我觉得HEV比PHEV更符合目前的国情,因为大多数人购买PHEV车充电并不方便,所以估计买PHEV的人,50%没机会给电池充满电,仅仅是为了满足新能源指标的需求,不用排队摇号,不用给购置税。其实这样的政策有点畸形,并不非常切合实际。
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