大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车欧拉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车欧拉的解答，让我们一起看看吧。
欧拉怎么充电充到80%就不充了？
1.
充电桩 插口接触不良,导致充不进去电,可以更换别的充电桩再尝试进行充电。
2.
车机新能源 SOC 限值设置太低,如果设置为50%,那么电池冲到50%的电量就不会再进行...
3.
充电桩或者充电枪出现故障,更换别的充电桩再试试能不能充电。
4.
如果是在家充电桩或者家用充电枪上充电,那么可能是接地出现问题,新能源汽车需要正常连接地线...
可能是充电桩或者充电器原因导致的，首先尝试其他充电桩，如依旧无法充电很可能是车辆控制器导致的，建议及时处理。出现这种情况，如果充不了电，就给给客服打电话，这种情况只要证明不是你的问题就可以了，必修就可以。
新能源电动车怎么选？长城欧拉怎么样？
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂
一看品牌二看品质，新能源黑马长城欧拉了解一下，背靠长城汽车，长城欧拉从产品层面来看，还是相当的有诚意的，它并不是简单的油改电，而是***用全新的ME电动平台10年匠心打造，安全可靠。拿欧拉R1来说吧，光电安全设计就400多项，小小体积下每一处都是硬实力！351KM续航刚刚好匹配城市出行，2475mm轴距带来媲美A级车空间，60%高强度钢车身安全感十足，还有自动驾驶技术***新手出行！可千万别买油改电的，不安全还贬值得厉害！！！
欧拉汽车 确实没啥竞争力 价格还是可以的 最主要就是电池 电机 电控 全是别人的 就连空调压缩机都是比亚迪的 有点皮包公司的意思 太牵强了 可能是17年积分兑换受打击了 草草的搞出来的欧拉 现在也不分网了 魏也可以销售了 但是也不影响他的销量平平 基本上就是没有销量 长城的越野车确实牛逼 但是轿车就不行了 没有一款能拿的出手的 要想在新能源领域有所作为还得下功夫 不能靠拼凑 一时半会可以 老百姓不傻 慢慢就都明白了 但是现在的新能源汽车确实都很烂 都没啥销量 谁也不要吹牛 还是好好把车造好 把价格降降 让老百姓能买的起 比啥都强
政策坡退，欧拉为何能力压新能源销冠？
感谢悟空问答的邀请，新能源汽车补贴政策今年确实退坡了，但新规在3月26日才颁布，径话无法想象在这不到一周的时间里发生了什么事情使得欧拉力压新能源销冠。
后退一步讲，不看新规颁布这几天，看2019年头两个月的全球销量，2月销量特斯拉Model3以10436台位居第一，其次为比亚迪元EV和日产聆风，欧拉R1的1837台和iQ的1443台虽然也算是不错的成绩，但离题主的“力压新能源销冠”还有很长的距离。
1 传播做得好
2 销量排名看上去很美，街上没遇到几台
3 和传统燃油车换电动机不同，它算是独立设计的小型电动车，又有长城背书，价格又低，还是有一定潜力。
4 政策退坡，欧拉这样的低速续航里程电动轿车受到影响更大，标题本身是在对一个不存在的事实发问
到此，以上就是小编对于新能源汽车欧拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车欧拉的3点解答对大家有用。
