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大众哪些车是dsg变速箱
双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTran***ission，也称直接换挡变速箱（DSG），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。
DSG变速器搭配车型：POLO GTI，朗逸，途安，帕萨特，明锐昊睿，宝来，速腾，迈腾，cc，高尔夫GTI，尚酷 EOS 甲壳虫。Tib-tronic变速器搭配车型：高尔夫6，宝来6。
太平洋汽车网大众凌渡230T***用的是7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米mm，1826毫米mm，1425毫米mm，轴距为2656毫米mm2。
大众途观1点8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1点4T车型的变速箱***用的是DSG双离合变速箱途观这款车使用的是DSG技术，途观这款车可以输出非常澎湃的动力途观这款车使用的DSG技术开起来的感觉比轿车更。
途观用的什么变速箱
1、途观一共搭载了两款变速箱，一款是6速双离合变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱和双离合变速箱是很常见的变速箱。
2、大众途观使用了两种类型的变速箱，一种是6挡双离合变速箱，另外一种是7挡双离合变速箱，这两款变速箱的综合表现非常不错。
3、大众途观8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而4T车型的变速箱***用的是DSG双离合变速箱。
4、大众途观***用两种变速箱，一种是6速双离合变速箱，一种是7速双离合变速箱。这两款变速箱的综合性能都很不错。大众最常用的双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。
帕萨特dsg变速箱问题,帕萨特变速箱问题有哪些
1、造成这种现象发生的主要原因在于变速箱过热。
2、常见的故障以及故障原因分析 熄火：车辆运行和启动时发生熄火车辆运行和启动时发生熄火。转速迟钝：转速无法上升有，低速换挡时有顿挫感或者异响。
3、帕萨特双离合变速箱问题最多的出现在干式dsg变速箱中，常见变速箱抖动、异响、顿挫、打滑、奇偶数档位、不换挡等。6万-9万容易出现问题，也不是绝对的，根据个人使用情况。
4、新款大众帕萨特的问题，尤其是它的七速双离合变速箱：常见故障及故障原因分析 关闭：车辆行驶启动时熄火；熄火发生在车辆行驶和启动时。慢速：速度升不上去，低速换挡有顿挫感或异响。
7速dsg双离合变速箱主要配在哪些排量的车
双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTran***ission，也称直接换挡变速箱（DSG），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。
【太平洋汽车网】宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱，T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。一汽大众宝来***用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。
我们现在经常遇到的双离合变速箱有大众DSG、福特Powershift、三菱SST、保时捷PDK等。7速dsg干式双离合变速箱适用于小排量发动机，但不适用于高扭矩发动机。干式双离合散热差，不适合剧烈加速。
是7速DSG双离合变速箱。型号DQ200，变速箱由德国本土LuK公司提供核心技术，大部分零部件在德国卡塞尔大众工厂组装生产。DSG变速箱的主要特点是干式多片双离合。
dq200变速箱为七速双离合变速器，在大众内部代号为DQ200，属于大众汽车搭载的款DSG双离合干湿变速器之一，该变速器在2008年3月由大众公司发布。它能承受的最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型，如速腾等。
