9月柯珞克汽车销量排行，柯珞克6月份销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于9月柯珞克汽车销量排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍9月柯珞克汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。

柯珞克2021年4月销量？

截止到2021年05月份，柯珞克最新月销量为2401辆，2021年累计销量为2869辆，在SUV中，月销量排名第45名，年销量排名第70名，捷克车中，月销量排名第1名，年销量排名第1名。

媒体口中性价比爆表的“柯珞克”为啥销量不佳？

德系车一直都是家用车对象的不二选择，特别是今年年来斯柯达的慢慢崛起，配合德系大众各大车系完成了从低端到高端的布局，今天我们说的斯柯达柯珞克就是一款高性价比的车型，从今年3月份才刚刚上市，下面我们来看下他都有哪些特点吧。

斯柯达官方公布，柯珞克的售价为13.99万—18.59万，经销商最低入手价是12.49万元。

一、外观设计

斯柯达柯珞克作为面向年轻消费者的德系SUV，在外观方面大抵还是继承了斯柯达科迪亚克的设计，所以柯珞克也被网友戏谑为“小科迪亚克”， 柯珞克的前脸最显眼的就是其家族式是高光亮黑直列式进气格栅了，亮眼的进气格栅于两边水晶切割工艺的LED连为一体，与此同时柯珞克的前包围还***用了银色护板进行点缀，前脸整体给人一种硬朗中又带有精致的质感。此外，柯珞克的车身侧脸***用了平直犀利的线条勾勒而成，让柯珞克的侧脸充满了强烈的运动范。

二、车身尺寸

柯珞克在车身尺寸方面着实要比科迪亚克小一圈，长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距达到了2688mm。

三、 动力参数

在动力方面柯珞克搭载了1.2T和1.4T两款发动机，全系匹配有一款7速DSG双离合变速箱，最大功率达到150匹马力，同时全系标配有发动机启停和制动能量回收系统，百公里综合油耗仅为5.8L-6.0L，完美兼顾了其动力和油耗。

四、 内饰配置：

柯珞克的内饰设计与柯迪亚克有着异曲同工之处，中控台规整的T字中控整体向驾驶座倾斜，三幅式的多功能方向盘***用了镀铬和烤漆面板进行修饰进一步提升了柯珞克内饰的质感，与此同时，柯珞克的中控平台***用了大量软质材料进行覆盖，不仅大大提高了其内饰的档次，而且还为驾乘人员提供更舒适的车内环境。当然了，柯珞克在车身配置方面还是有着不错表现的，倒车雷达，定速巡航，胎压监测等八大实用科技配置都为全系标配，令驾驶者在行车的过程中拥有更省心的驾驶体验。

白希文总结：

在今年三月中旬新上市的斯柯达柯珞克，其硬朗中又不缺精致的设计给消费者留下了深刻的印象，配置方面也有着更为丰富和可玩的科技，特别是他的自动切换驾驶模式的智能系统，更是满足了年轻人，但是销量上看，这款车还处于爬坡期，上市至今仅售出12952辆，这样的成绩显然是不符合德系车预期的，不过作为新人，知名度低是可以理解的，不过市场的考验和自身的调整一样都不能少，柯珞克要想真正做到在紧凑型SUV市场中占据一席之地，在优惠力度和宣传方面可是要下足功夫了。

一台车好与不好宣传仅能当做参考，正面宣传多为利益关联，负面宣传可能在等待利益关联；正面是否夸张、负面是否合理，这就需要看这台车的本质了。

斯柯达柯珞克销量不在线不出意料，销量好才奇怪。MQB平台的全新柯珞克，使用了大众最差的动力平台并且没得选，没有销量是应该的。

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柯珞克，指导价13.99-18.59万，车身尺寸4432*1841*1614，轴距2688mm；价格不低尺寸不大，这台车定位精品合资小车，但是本质却算不上精品。

发动机使用了大众EA211的1.2T、1.4T两款小排量T动力，动力水平中规中矩，尤其是用在一台SUV上。重点是变速箱，DQ200-7挡干式双离合是大众用在低端车型上的低品质变速箱，匹配的车型包括大众朗逸、捷达、宝来、速腾等等。

参考这几款车单款车型销量，其中使用这台变速箱的车型销量占比总体在1/10左右，也就说是使用DQ200变速箱的车销量都很差。拿出这台变速箱独立出一款新车难道就能改变现状吗？显然是不可能的。

一台车最重要的就是所谓的“三大件”：发动机、变速箱、底盘悬架，MQB平台的柯珞克发动机没有问题、变速箱质量很差、悬架是扭力梁，依靠什么支撑售价呢？

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斯柯达系列SUV值得选择的是柯米克和柯迪亚克，轿车避开这台变速箱还有几款不错的车型，柯珞克确实有些尴尬。

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到此，以上就是小编对于9月柯珞克汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于9月柯珞克汽车销量排行的2点解答对大家有用。